Thành phần và nguyên tắc làm việc của lớp phủ chống ăn mòn 3PE là gì?
3PE bao gồm bột epoxy (lớp dưới cùng), chất kết dính (lớp giữa) và polyetylen (lớp bề mặt). Bột epoxy cung cấp bảo vệ catốt, chất kết dính tăng cường liên kết xen kẽ và polyetylen chống lại thiệt hại cơ học. Cấu trúc này có thể đạt được tuổi thọ chống ăn mòn hơn 30 năm, đặc biệt là phù hợp cho môi trường đất có tính axit.
Các điểm thiết kế của hệ thống bảo vệ catốt ống xoắn ốc là gì?
Số lượng cực dương hiến tế (như hợp kim magiê) hoặc các thông số hiện tại gây ấn tượng cần được tính toán theo điện trở suất của đất. Khoảng cách chôn cất cực dương thường là 200-300 mét và tiềm năng cần được duy trì ở -0. 85 đến -1. 2V (tiêu chuẩn CSE). Khi thiết kế, cần phải tránh sự can thiệp hiện tại đi lạc với các cấu trúc kim loại khác.
Những ưu điểm và nhược điểm của lớp phủ FBE (hợp nhất epoxy liên kết) là gì?
Các ưu điểm bao gồm độ bám dính mạnh, khả năng chống nhiệt độ cao (lên đến 100 độ), và bảo vệ môi trường và không có dung môi. Nhược điểm là sức mạnh cơ học thấp, dễ bị trầy xước trong quá trình xây dựng và cần được sử dụng với bảo vệ catốt. Nó phù hợp cho các đường ống trong trạm hoặc các phần xuyên khoan hướng, nhưng không phù hợp với địa chất sỏi.
Làm thế nào để chọn lớp phủ chống ăn mòn bên trong của ống xoắn ốc?
Các đường ống nước thường được lót bằng vữa xi măng, chi phí thấp và chống xói mòn nước. Các đường ống hóa học sử dụng lớp lót polyurethane hoặc sợi thủy tinh để chống lại axit và kiềm. Khi lựa chọn, bạn cần xem xét nhiệt độ trung bình (chẳng hạn như điện trở nhiệt độ nhựa epoxy nhỏ hơn hoặc bằng 80 độ), hệ số ma sát (ảnh hưởng đến hiệu quả vận chuyển) và tiêu chuẩn vệ sinh (nước uống cần chứng nhận FDA).
Các phương pháp sửa chữa tại chỗ cho các lớp chống ăn mòn bị hư hỏng là gì?
Thiệt hại diện tích nhỏ có thể được sửa chữa bằng băng nhựa Epoxy chất lỏng + Băng sợi, và diện tích lớn cần phải được tước và phủ lại. Trước khi sửa chữa, việc phun cát và loại bỏ rỉ sét đến mức SA2.5 là cần thiết, và khả năng tương thích của vật liệu sửa chữa và lớp phủ ban đầu cần được kiểm tra. Các đường ống ngầm cần sử dụng lớp phủ bảo dưỡng dưới nước và được vận hành bởi thợ lặn hoặc ROV.
