1. Định nghĩa vật chất và tính chất cốt lõi
Q: ASTM là gì 519 4615 ống thép là gì?
A:
4615 Ống thép là một đường ống liền mạch bằng hợp kim Niken-Molybdenum thấp carbon (UNS G46150) được chỉ định trong tiêu chuẩn A519 ASTM. Thành phần cốt lõi của nó là: 0,13% -0,18% carbon, 1,65% -2.00% niken và 0,20% -0,30% molybdenum. Vật liệu này đạt được sự cân bằng của cường độ cao (cường độ kéo lớn hơn hoặc bằng 700 MPa) và độ bền tuyệt vời (năng lượng tác động lớn hơn hoặc bằng 55J ở -50 độ) thông qua tăng cường dung dịch rắn và tinh chỉnh hạt của niken và molypden. Nó có độ cứng vừa phải (làm nguội dầu đường kính tới hạn 60mm) và khả năng hàn tuyệt vời (CE tương đương carbon nhỏ hơn hoặc bằng 0,45), làm cho nó đặc biệt phù hợp với các thành phần chịu áp suất nhiệt độ thấp và các bộ phận cấu trúc hàn.
2. Tính chất cơ học và thông số kỹ thuật
Q: Các chỉ số hiệu suất của ống thép 4615 là gì? MỘT:
Trong trạng thái dập tắt và nóng tính (làm nguội dầu 880 độ + 600 ủ độ):
Tính chất cường độ: Độ bền kéo 700-850 MPa, Sức mạnh năng suất 550-700 MPa
Độ bền: Độ giãn dài lớn hơn hoặc bằng 18%, giảm diện tích lớn hơn hoặc bằng 50%, -50 độ năng lượng tác động lớn hơn hoặc bằng 55J
Tính chất đặc biệt: Độ bền gãy nhiệt độ thấp (KIC @ -60 độ) lớn hơn hoặc bằng 90 MPa · M¹/², giá trị ngưỡng ăn mòn ứng suất (KISCC) lớn hơn hoặc bằng 65 MPa · m¹/² (thử nghiệm NACE TM0177).
Sau khi bình thường hóa, kích thước hạt có thể đạt ASTM lớp 8-10, với độ lệch bất đẳng hướng nhỏ hơn hoặc bằng 5%.
3. Kịch bản ứng dụng điển hình
Q: Các ứng dụng chính của 4615 ống thép là gì?
A:
Thiết bị năng lượng: Cấu trúc hỗ trợ bể chứa LNG LNG, đường ống dẫn dầu và khí cực (môi trường -60 độ)
Máy móc xây dựng: Boom của máy xúc và bàn xoay ở các vùng lạnh ở độ cao (cần phải chịu được tải trọng tác động)
Giao thông vận tải: Các thành phần bogie đường sắt tốc độ cao, hàn khung xe tải nặng
Đặc sản quân sự: Các thành phần chịu tải của thiết bị nghiên cứu khoa học Bắc cực, thân tàu chống áp lực cho các đầu dò biển sâu
4. Điểm chính trong xử lý và xử lý nhiệt
Q: Làm thế nào để tối ưu hóa việc xử lý nhiệt và xử lý 4615 ống thép? MỘT:
Kết hợp quy trình được đề xuất:
Hàn: Sử dụng dây hàn ER80S-NI1, làm nóng trước ở 100-150 độ và dehydrogenate ở 620 độ trong 2 giờ sau khi hàn.
Xử lý nhiệt: Làm nguội pha kép (800 độ trong 1 giờ → làm nguội dầu) + Bước ủ (300 độ trong 1 giờ → 600 độ trong 2 giờ).
Gia công: Sử dụng các công cụ phủ TICN, cắt tốc độ 100-120 m/phút.
Kiểm soát quan trọng: Tránh tiếp xúc kéo dài với vùng giòn ôn hòa 350-550 độ. Đối với các bộ phận có thành dày, hãy duy trì tốc độ làm mát nhỏ hơn hoặc bằng 20 độ /s.
5. So sánh với các vật liệu tương tự
Q: Sự khác biệt giữa 4615 và 8620 và 4330 ống thép là gì? MỘT:
Vs . 8620: 4615 có hàm lượng niken cao hơn (1,65% -2,00% so với . 0.40%-0,70%), dẫn đến cải thiện 40% độ bền nhiệt độ thấp nhưng chi phí cao hơn 25%.
Vs . 4330: 4615 có hàm lượng carbon thấp hơn (0,13%-0,18%so với . 0.28%-0,33%), dẫn đến khả năng hàn tốt hơn nhưng sức mạnh thấp hơn 30%.
Các ứng dụng không thể thay thế nó:
▶ bị nghiêm cấm thay thế thép Ni 9% trong các thùng chứa lạnh -196 độ.
▶ bị nghiêm cấm thay thế thép Hy-80 trong các cấu trúc áo giáp Warship.
