1. Thành phần vật liệu & tính chất chính
Q:Đặc điểm xác định của thép 30CrMo4 là gì?
A:
Thành phần hóa học (wt%):
C: 0.26–0.34 | Cr: 0.90–1.20 | Mơ: 0.15–0.30 | Mn: 0.60–0.90 | P/S:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025.
Tính chất cơ học:
Sức mạnh năng suất (σᵧ):Lớn hơn hoặc bằng 600 MPa |Độ bền kéo (σₜ):750–950 MPa.
Độ giãn dài (A₅):Lớn hơn hoặc bằng 12% |Độ bền va đập (KV):Lớn hơn hoặc bằng 35J ở -20 độ.
Ghi chú:30CrMo4 là mộtthép hợp kim crom-molypdenvới khả năng chống mỏi tuyệt vời và khả năng hàn vừa phải (Ceq Nhỏ hơn hoặc bằng 0,50).
2. Tuân thủ Sản xuất & Tiêu chuẩn
Q:Ống 30CrMo4 được sản xuất và chứng nhận như thế nào?
A:
Quy trình sản xuất:
chủ yếuliền mạch(rút nóng-cán + nguội-để có kích thước chính xác).
Các biến thể hàn yêu cầu-xử lý nhiệt sau hàn (PWHT).
Xử lý nhiệt:
Làm nguội & ủ (Q&T):Làm nguội dầu ở nhiệt độ 880–920 độ + 550–650 độ ủ.
Tiêu chuẩn:EN 10297-1 dành cho các ứng dụng cơ khí/kết cấu dưới tải trọng động.
3. Dung sai kích thước
Q:Dung sai kích thước quan trọng là gì?
A:
| tham số | Sức chịu đựng | Ý nghĩa |
|---|---|---|
| Đường kính ngoài | ±0,8% (tối thiểu ±0,4 mm) | Đảm bảo độ chính xác-vừa khít của báo chí |
| Độ dày của tường | ±8% (tối thiểu ±0,4 mm) | Ảnh hưởng đến khả năng chịu áp lực |
| Độ thẳng | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,2 mm/m | Quan trọng đối với các bộ phận quay |
4. Ứng dụng & Hạn chế
Q:30CrMo4 thường được sử dụng ở đâu?
A:
Các thành phần căng thẳng-cao:
Trục truyền động ô tô, linh kiện hộp số.
Xi lanh thủy lực (Nhỏ hơn hoặc bằng 1.000 bar).
Dịch vụ nhiệt độ-cao:
Đường ống nhà máy điện (Nhỏ hơn hoặc bằng 500 độ).
Hạn chế:
Avoid temperatures >550 độ (nguy cơ làm thô cacbua).
Không nên dùng cho dịch vụ chua (H₂S) không có PWHT.
5. Đảm bảo chất lượng và chứng nhận
Q:Chất lượng được xác nhận như thế nào?
A:
Kiểm tra bắt buộc:
Độ bền kéo (EN ISO 6892-1)|Tác động Charpy (ISO 148-1 ở -20 độ).
Thử nghiệm không{0}}phá hủy (NDT):
Kiểm tra siêu âm 100% (EN 10246-1) đối với ống liền mạch.
Chứng nhận:
VN 10204 3.2|PED 2014/68/EU (Loại IV)|TÜV/AD 2000-W0.
