Có nhiều loại điều khoản giao thông thương mại nước ngoài và các điều khoản khác nhau quy định trách nhiệm, chi phí và phân chia rủi ro giữa người mua và người bán trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Các loại điều khoản giao thông vận tải nước ngoài phổ biến như sau:
Điều khoản báo giá giao thông chung chung
1.exw (ex Works): Người bán giao hàng cho người mua tại địa điểm của nó (nhà máy, kho, v.v.) và người mua chịu trách nhiệm chọn hàng từ vị trí của người bán và chịu mọi chi phí và rủi ro. Lợi ích cho các nhà cung cấp là giá cung cấp cho khách hàng hoàn toàn không bao gồm bất kỳ vận chuyển hàng hóa nào, có ý nghĩa tham khảo thực tế. Nói chung, các khách hàng B và Big B lớn của nước ngoài với nhiều năm kinh nghiệm mua hàng từ Trung Quốc sẽ chọn phương pháp này và họ sẽ hoàn thành quy trình vận chuyển tiếp theo thông qua các nhà giao nhận vận chuyển hàng hóa trong nước.
2.FOB (miễn phí trên tàu): Người bán phải giao hàng cho tàu do người mua chỉ định tại cổng tải và thời gian được chỉ định trong hợp đồng để thực hiện nghĩa vụ giao hàng của mình. Các chi phí và rủi ro của hàng hóa do người mua và người bán do con tàu bị giới hạn. Rủi ro và chi phí của hàng hóa trước khi chúng được tải lên tàu tại cảng tải và băng qua đường sắt của tàu do người bán chịu và được chuyển cho người mua sau khi băng qua đường sắt của tàu. Người bán chịu trách nhiệm về các thủ tục giải phóng mặt bằng hải quan, bao gồm xin giấy phép xuất khẩu, khai báo hải quan và trả thuế xuất khẩu. Phương pháp này là thêm phí vận chuyển, phí thông quan hải quan và các khoản phí linh tinh liên quan từ nhà máy trong nước đến cảng gần nhất khi trích dẫn. Tương tự, các khách hàng B có kinh nghiệm ở nước ngoài và lớn có thể yêu cầu các nhà cung cấp cung cấp giá này và tự sắp xếp vận chuyển tiếp theo.
3.CNF (Chi phí và vận chuyển hàng hóa): Còn được gọi là CFR, nghĩa là FOB Giá cộng với chi phí vận chuyển hàng hóa (vận chuyển hàng hóa biển + vận chuyển hàng không) đến cảng của khách hàng. Người bán trả chi phí vận chuyển hàng hóa đến cảng đích được chỉ định, nhưng rủi ro được chuyển cho người mua sau khi hàng hóa đi qua đường sắt của tàu
4.CIF (chi phí, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa): Giá FOB cộng với chi phí vận chuyển hàng hóa (vận chuyển hàng hóa biển + vận chuyển hàng không) cộng với bảo hiểm (phí bảo hiểm) đến cảng của khách hàng. Các thành phần của giá hàng hóa bao gồm vận chuyển hàng hóa thông thường từ cảng lô hàng đến cảng đích đã thỏa thuận và phí bảo hiểm đã thỏa thuận. Ngoài các nghĩa vụ tương tự như thuật ngữ CFR, người bán cũng phải sắp xếp bảo hiểm vận chuyển hàng hóa cho người mua và trả phí bảo hiểm. Theo thông lệ thương mại quốc tế nói chung, số tiền bảo hiểm được bảo hiểm bởi người bán phải là 10% giá CIF.
Điều khoản liên quan đến đích
5.DDU (đổi thành DAP, giao hàng tại đích): Được giao cho địa chỉ được chỉ định của khách hàng ở nước ngoài (không bao gồm thuế quan, thuế giá trị gia tăng và các khoản phí linh tinh liên quan ở quốc gia nhập khẩu). Trong hầu hết các trường hợp, giao hàng nhanh được sử dụng. Giá trị của các đơn đặt hàng mẫu là nhỏ và nói chung không cần khai báo hải quan.
6.DDP (giao hàng sau khi trả): Được giao cho địa chỉ được chỉ định của khách hàng ở nước ngoài (giá cửa bao gồm tất cả). Bên chịu trách nhiệm chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến vị trí được chỉ định của các quốc gia nhập khẩu và xuất khẩu và chịu tất cả các phương tiện giao thông, thuế nhập khẩu và các chi phí khác. Người mua không cần phải chịu bất kỳ chi phí bổ sung.
7. Các điều khoản vận chuyển khác
FCA (nhà cung cấp dịch vụ miễn phí): Người bán cung cấp hàng hóa cho nhà cung cấp được chỉ định bởi người mua, và rủi ro và chi phí được chuyển cho người mua khi hàng hóa được giao cho nhà cung cấp dịch vụ.
CPT (vận chuyển được trả tiền): Người bán trả tiền vận chuyển để vận chuyển hàng hóa đến đích được chỉ định và rủi ro được chuyển cho người mua khi hàng hóa được chuyển đến nhà cung cấp dịch vụ đầu tiên.
CIP (vận chuyển hàng hóa và bảo hiểm được trả tiền): Ngoài việc trả tiền vận chuyển hàng hóa để vận chuyển hàng hóa đến điểm đến được chỉ định, người bán cũng phải sắp xếp bảo hiểm vận chuyển hàng hóa và trả phí bảo hiểm.
DAT (được giao tại điểm đến hoặc thiết bị đầu cuối được đặt tên): Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến nhà ga được chỉ định và dỡ hàng hóa.
